באנדל הגה C5 ודוושות LC100 מבית CAMMUS מאפייני הגה CAMMUS C5: חישוק ההגה מובנה למנוע ועשוי מריפוד דמוי עור איכותי עם פס אמצע בצבע ירוק / צהוב. בסיס ההגה וגופו עשויים מאלומיניום, פלטת הכפתורים והצג עטופים בסיבי פחמן (קרבון פיבר) בצג אפשרות בחירה בין ספידומטר דיגיטלי / מחוון הילוכים להתאמה אישית מירבית אורות LED להעברות ההילוכים בהתאם לRPM (סל״ד) שבו אתם נמצאים במשחק / סימולטור. 20 כפתורים ו3 גלגלות המובנים בבסיס ההגה עם אפשרות תכנות בהתאם למשחק / סימולטור בו אתם משחקים. בעל 2 כניסות Type C לחיבור אביזרים שונים כגון דוושות או ידית בלם יד וחיבור למאוורר הכלול באריזה. אפשרות כיול המנוע והתאמה אישית של צבעי אורות הלד ופונקציות הכפתורים דרך תוכנת CAMMUS במחשב או אפליקציה בסמארטפון (זמין לאנדרואיד ולiOS). מאפייני דוושות CAMMUS LC100: החבילה כוללת 3 דוושות עם קפיצים – גז, ברקס וקלאץ׳. בדוושת הברקס חיישן Loadcell המסוגל לקרוא בצורה מדויקת את פעולות הנהג ללא דיליי בלחיצות של עד 100 ק״ג וגומיית התנגדות המתכווננת בקלות ללא שימוש בכלים – לתחושה מציאותית יותר. בדוושות הגז והקלאץ׳ חיישני “Hall Effect” לדיוק מירבי בקליטה של פעולות הנהג. בנייה איכותית ממתכת. בשלושת הדוושות ניתן לכוונן את גובה פלטת הרגל, את התנגדות הקפיץ ואת רמת הכיווץ שלהם. כל קפיץ כוללת מעצור דיסקית מתכוונן לכוונון הזווית שבה הדוושה עוצרת. בתוכנת CAMMUS ניתן לכוונן את מיקומו המקסימלי והמינימאלי של החיישן על מנת לדייק במיקום הדוושה במשחק / סימולטור שלכם. לדוושות פלטת קיבוע לשלדות פרופילים. ניתן להזיז על הפלטה את המרחק בין הדוושות. קיימת האפשרות חבר את הדוושות גם לפלטות סטנדרטיות המגיעות ברוב שלדות הסימולטור בשוק הישראלי בעזרת ציוד הקיבוע הכלול באריזה. דרך התוכנה במחשב ניתן לטעון הגדרות הגה שונות לתצורת נהיגה שונות (דריפט, נהיגת מדידת זמנים, קרטינג וכו׳) הנוצרו על ידי קהילת המשתמשים הגדולה של CAMMUS. ההגה כולל מלחציים לשולחן וזוג מתאמים המתאימים לכל שלדות SPEEDSeat – ולרוב שלדות הסימולטור הזמינות בשוק הישראלי. ההגה מגיע עם כל האביזרים והברגים הדרושים לחיבורו לשלדות סימולטור שונות. כפי שצוין, דגם C5 של חברת Cammus מציע עיצוב ״2 ב1״ מיוחד במינו המשלב את מנוע הDD ביחד עם חישוק ההגה, הכפתורים ושאר אביזרי החישוק על מנת לספק כוח ישיר ומלא בין המנוע, לשלדה / לשולחן ולהגה ללא איבוד מומנט עקב בסיס הגה גדול / עבה. למנוע ולספק הכוח תקני בטיחות מחמירים שונים, בניהם תקן ישראלי 62368 ותקנים בינלואמיים שונים אחרים כגון FCC, CE, CB.